烧结生产中各系统的耐火材料的选择也很重要,它甚至直接影响了烧结产量。现代烧结机普遍采用高负压、厚料层、密集点火和表面保温等技术措施,同时除尘设 备齐全、生产全过程用电子计算机控制。因此,产质高好,操作环境好、劳动强度低、热 能利用好。下面河南耐火材料厂专家仅对台车体、箅条、点火器等部位的耐火材料加以叙述。
(一)烧结机台车体用材料
带式烧结机是由许多台车组成的一个封闭烧结带,台车是烧结机的重要组成部分。
根据台车体破损的原因分析,台车要求耐髙温、抗热疲劳。目前,我国台车的材质主要采用普通铸铁、普通祷钢及球墨铸铁等。铸钢耐热性好,没有断裂的危险,缺点是延伸率大,因而变形大,台车两端易产生向上弯曲变形现象。耐热球墨铸铁抗热性能比普通铸铁好,在500℃时耐热性能保持不变,在600℃时耐热性能才明显下降〔约为二分之一;)。采用铸钢和球墨铸铁制造台车体,这就可以用焊接方法对车体进行检修。对于三体装配台车,两端低温部分可采用普通铸铁,而中间部分可采用铸钢或球墨铸铁。
(二)箅条材质的选择
将烧结机用箅条有规律地排列在烧结机台车上,就构成了烧结炉床。箅条的使用寿命及形状,对烧结机的生产影响很大。对箅条的要求是:使用寿命长,有效通风面积大、阻力损失小和重量轻。
对箅条耐火材料材质的要求是:能够经受激烈的温度变化;能够抗高温氧化;具有足够的机械强度。
(三)点火器用耐火材料
点火器是烧结机的重要组成部分,该装置由耐火材料衬体和烧嘴等部分组成,使用温度一般为1100〜1300℃。
点火器炉墙和炉顶一般用粘土砖或高铝耐火砖砌筑。高铝耐火砖价格比粘土砖会贵些,但用得寿命也相对长些。众所周知,在制作团矿时一般都掺加石灰等物质,在高温条件下,能与硅酸铝质耐火砖发生反应,导致衬体的损毁。因此,炉墙底部受化学侵蚀严重的可选用碱性耐火砖。炉顶烧嘴周围等部位,普遍采用高铝耐火砖筑。目前,日本、美国和德国等国家的烧结机点火器,普遍采用Al2O3含量约为73%的高铝质耐火可塑料或耐火浇注料,现场浇捣炉衬,使用效果较好。
美国有些烧结机点火器炉顶是用耐火浇注料预制构件吊装的,施工速度快,损毁时能在定期停炉维修的几小时内,很方便地更换,且不影响生产。
我国鞍钢等单位的烧结机点火器内衬,一般是采用耐火混凝土预制构件吊装的,水箱梁改为耐火混凝土梁,使用寿命比耐火砖的高两倍多。
(四)其他部位用耐火材料
烧结机热风管、风箱和冷却罩等部位内衬,使用温度分别为1000℃和650℃,一般采用容重为250Kg/m3的轻质耐火喷涂料或耐火浇注料。施工时,首先在钢壳内表面焊上龟甲网或铁丝网,然后进行喷涂或涂抹。在低温部位,也可以采用硅钙保温板等材料作内衬。采用上述耐火材料制作的内衬,使用效果较好。
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