耐火砖烧成窑炉的特征和适应情况：连续窑
现在使用的烧成窑炉，有连续窑与间歇窑。耐火材料的烧成大多使用连续窑，仅硅砖或特殊砖的烧成使用不连续窑。
（1）连续窑：隧道窑。
（2）间歇窑：方窑、圆窑、梭式窑、车底式钟罩窑。
一、连续窑
耐火材料烧成用隧道窑大部分为直焰式，由预热带、烧成带及冷却带构成，在窑外向窑车上码装砖坯，从预热带入口入窑，顺次经过各带由冷却带出口出窑。隧道窑分类如下：
（1）按燃烧方式分类：
（2）按烧成温度分类：
普通烧成1500℃以下；
高温烧成1500-1700℃；
超高温烧成1700℃以上。
（3）按窑车入窑方式分类：
连续送入式；
断续送入式。
按燃烧方式分类时，顶烧式窑系在燃烧带窑顶设置烧嘴，主要用于1500℃以下的烧成。
下图表示了用码装砖坯的间隔作燃烧室，在这之间进行向下间歇燃烧。因而，窑车入窑为断续送入方式，干燥带多用直接干燥。
顶烧式的特征有：
1）可以设计成宽度大而长度小的短窑。
2）由于采用间歇燃烧温度的调节方式，故可在制品之间燃烧，可大幅度的节能。
3）干燥带为直接式。
另外，顶烧式窑用于1700℃以上的超高温烧成时，在窑轴线方向直角倾斜窑顶上设置烧嘴，烧嘴火焰温度可有效地传给砖坯，并且具有降低窑车用耐火材料或窑具用耐火材料的热负荷的特点。采用此种型式的窑，是为了获得超高温，而使烧嘴连续燃烧及窑车连续送入。
侧烧式窑，系在侧面设置烧嘴，如下图左侧所示，有预燃烧室，广泛用于普通烧成。
该方式是把砖坯在窑车上连续码装和连续送入方式，大容量烧成用窑的长度较长，具有提高成本的缺点，在耐火材料烧成方面其使用有减少的趋势。
与此相反，如上图的右侧所示，不留预燃烧室，为使在砖坯之间燃烧，在窑车上码装砖坯时留出一定的间隔。
这种类型的窑用于1700℃以上的超高温烧成，窑车断续送入。
其次，按烧成温度分类：
普通烧成主要用于粘土质、叶蜡石质等通用耐火砖的烧成，可以采用顶部间断燃烧式和侧烧式窑。
高温烧成主要用于硅酸盐结合的碱性砖、高铝质砖、硅质砖等的烧成，可采用侧烧式窑。
超高温烧成主要用于直接结合的碱性砖、高铝质砖、镁质砖、白云石质砖等的烧成，可以采用侧面连续燃烧式窑。
二、间歇式窑（单独窑）
近年来，连续窑的开工率降低，相反，间歇式窑反而使用增加。
（1）倒焰式方窑。在长方形的长边侧设数个燃烧口，在燃烧口前有挡火墙（挡板），燃烧气体上升至窑顶，在砖坯间下降，由窑底的吸火孔经下部烟道从烟囱排出如下图所示。
（2）倒焰式圆窑。除了窑顶为圆形窑顶之外，圆窑大致与方窑相同。但是，燃烧口沿圆周布置为放射状，由于窑顶为圆形，所以需要很多异形砖。
但是，从其结构看，适于更高的烧成温度，由于其加热比方窑更均匀，因此适用于形状复杂及烧成温度条件更严格的砖的烧成。
（3）梭式窑。该窑与方窑相同，在长方形的长边侧（两侧）设有燃烧室，但是方窑为固定窑底，而梭式窑为窑车式的移动窑底，向窑车码装砖坯和卸烧成品的作业可全在窑外进行。
（4）车底式钟罩窑。该窑为圆形或长方形，包括窑墙窑顶与燃烧装置的上部窑体可上下升降，而窑底为移动窑车式。图8-3-6的左边示出上部窑体处于上升状态，窑车处在固定位置，右边示出上下两部分都处在运转的状态。
一般采用高速燃烧烧嘴，使窑内气流强制循环的方式，在上部窑体外周1段或数段内设置数个烧嘴。
窑内加热循环气体由烧成品的间隙，在窑车内聚集，然后通过设在正下面的固定烟道由排气烟筒排出。
被烧成品向窑车上的装或卸，需将上部窑体上升，把窑车移动到窑外进行。
车底式钟罩窑与方窑、圆窑不同，该窑的特点是：没有固定窑底，装卸作业简便，不必担心窑车下和窑门的漏气，而且窑内温度分布偏差较小。
相反，从结构上讲，采用大容量窑不会受到限制，但其缺点是设备费比较高。
