铁水罐-耐火砖知识与新闻-耐火砖高铝砖刚玉砖浇注料河南耐火材料厂-宏泰耐材

　　铁水罐是盛装和运送铁水的设备。装运铁水时，铁水罐用耐火材料衬受高温、热冲击、机械磨损和渣、铁的化学侵蚀作用；倒出铁水时，铁水冲击面侵蚀更甚。同时、铁水罐是在高、低温交替状况下工作的，其间隔周期越长、炉衬的损毁越大。因此、铁水罐一般应选择耐压强度高和热震稳定性好的高铝砖或者致密粘土砖。

　　如铁水中含锰、磷等元素较高和含硅较低时，铁水温度偏高，对罐衬损毁较大；若在铁水罐内进行脱硫处理时，铁水运动剧烈，加重了铁水罐耐火材料的侵蚀。当脱硫剂采用品打时，则直接损坏耐火材料，使渣线处耐火材料损坏加快；出采用碳化钙(CaC2)作脱硫剂时，熔渣变粘。则易挂在罐壁上，难以清理。在这种情况下，罐衬易损毁部位一般应选用高铝砖、红柱石砖、浸渍砖或碱性耐火砖作内衬，使用效果较好。

　　1．敞开式铁水罐

敞开式铁水罐又称作铁水包，是传统的盛运铁水设备。目前，铁水包使用较普温，其内衬主要采用高铝砖或粘土砖砌筑。

　　2、鱼雷式铁水罐

随着高炉和氧气转炉的大型化，承运铁水的设备也得到了发展。在国外大中型钢铁企业中，普遍采用鱼雷式铁水罐，简称混铁车。

　　混铁车容量一般为100~150吨，大型的可盛装400~600吨铁水。混铁车在一定的防护条件下，能把铁水愉送到50公里或更远的地方.而铁水温度降低较少，能节约炼钢能源。

　　德国混铁车内衬隔热层一般用轻质粘土砖或保温板，永久衬为粘土砖，工作层采用Al2O3含量为70~80%的高铝砖砌筑，使用寿命较长，一般能运输铁水1000次以上。当加脱硫剂时，车内熔渣碱度变化较大，对内衬侵蚀严重，则需要沥青结合白云石砖或者红柱石砖砌筑内衬，其工作才是可靠的。

混铁车内衬用耐火材料，各国大同小异。构造复杂和易损部位，如受铁口和流嘴等处现在越来越多厂家采用不定形耐火材料，也有使用异型耐火砖的，都使用比较成功。

应当指出，在混铁车内进行脱硫处理铁水的日益增多，因此对其内衬提出了更高的要求，除选用优良的高铝砖外，应当考虑碱性耐火砖的合理使用，以便延长混铁车的寿命。